2016年9月13日 星期二

薩利機長


英雄,是給老天爺碰釘子的人,世人需要英雄,卻又容不下英雄。明擺在眼前的事實,卻還是能夠加以污衊,這就是不負責任的政府和財團掛勾後所產生的現象,因為要認錯需要賠錢區要全面的檢討制度,那麼還不如讓一個人背黑鍋。危險和試探,並不會經常發生,可是平日的準備和訓練是否足夠,就看那關鍵的一刻,一如片中的名言:「我飛了三十多年,可是他們卻要用那兩百多秒來評價我。」

突然而至的壓力,有時因無從逃避,也只能以沈著和頭皮應之,所有的問題都來自事後,人言的發酵,不論是千夫所指,抑或是眾人稱頌,那無以名之的壓迫感,往往能逼人發瘋。節操是一種當你成名之後,仍舊願意守著活計,不會死命的想把它換成利的狀態。而即便你一貧如洗,仍舊能夠淡然的守著原則,過著與世無爭的小日子。

災難這件事對人來說,就像是開學,假期開始之前,你總有無限的計畫,諸多的理想要去實現,通常是開學的前一天,你才會注意到日曆,然後發現自己什麼都沒做,包含暑假作業,於是你開始趕工,第二天被痛罵,吃了幾天苦頭,你告訴自己寒假你絕對不會重蹈覆轍,其實我們都知道那是騙人的,災難也是一個道理,在那個當下,你有諸多懺悔,未完成之遺憾,需要修補的關係,假設你熬過這一關...?

沒有留言:

張貼留言